“呵呵，下雪的山肯定不算吧？”

孔良搖頭說道“比不了的，真正的雪山只能用一句人間地獄來形容了，上一步你可能還在人間，沒準一下步就掉到地獄里了，常見的雪崩就不說了，有些山上都會有冰裂縫，上面是積雪覆蓋著你根本就看不出來，一腳踏上去，就掉到冰縫里去了，再不就是缺氧和寒冷，會一點一點的要了你的命的”

陳三歲吐了口唾沫，咬牙說道：“真他麼不是人干的活，人情是真不能欠啊！”

下午三點多鐘左右，開了兩百多公里，到了孔良所說的那一處采藥的地方，王驚蟄下車后又去卜了一卦，結果不言而喻，卦象仍然亂的很，龍骨草不在這里，但方位卦還在，依舊指著之前卜出來的方向。

也就是說得繼續一路向西了。

當下，繼續趕路，開到晚上左右他們直接在服務區上睡了一夜，然后第二天直接啟程趕路。

第547章 遍地為圣

和風景秀麗的318國道相比，路況復雜些的青藏線上人車流量就少了很多，路過的基本都是大貨車居多，沒有那麼多自駕和騎行的驢友了，特別是到了109國道以后，車和人就少了。

有句歌詞唱的很好，跨過山河大海，也穿過人山人海，描述了一名旅行者的心境，但是這句歌詞用到青藏線109國道上就不太貼切了，進入這一段國道后海沒有，倒是有幾處湖泊，山是一重接著一重，很多峰頂都是終年積雪，人山人海自然就更不存在了，隨著進入國道線離藏區越來越近，海拔更是逐漸升高了后，高反的情況讓人十分難以忍受。

孔良常年往返青藏采藥已經適應了這里的環境，但陳三歲和王驚蟄在進入109以后臉蛋子就開始有點發白呼吸急促了，連煙都不怎麼抽了，盡量減少活動量，無奈在途經加油站的時候，買了幾罐純氧備用，稍微難過一點的時候就趕緊吸兩口緩一緩。

在這種路況開車無疑是很遭罪的，一條筆直的大道兩旁是一望無際的高原和山峰，看久了就讓人出現視覺疲勞了，除了大直路以外就是彎彎曲曲的盤山路，更會讓人在繃緊了神經的情況下出現煩躁的情緒。

陳三歲在這一路上，就好像有點精神失常了的征兆，開著車的時候經常自言自語，初時王驚蟄沒太在意，后來看他嘟囔的太多了，就仔細聽了一會，然后就懵逼了，陳三歲說的基本都是。

‘遇人不淑’“王驚蟄你也太他麼坑了”

“急眼了，我連人帶車一起去懸崖下面散散心”諸如此類的話。

開始，王驚蟄聽完還打算懟他幾句來的，但后來一看陳三歲呆滯的眼神，和流著口水的嘴角想想就算了，他這都趕上中風的隔壁吳老二了，開了這麼長時間的車確實挺辛苦的，自己畢竟是個吃閑飯的，就干脆認了吧。

這已經是他們離開青海湖一個星期以后了，路趕的不是很急車程一直都比較緩慢，主要是在這一路上但凡聽孔良說那里是他采藥的區域后，他們就會暫時停一下。

原本三天左右的路程，他們差不多得要開上半個月了，基本都耽擱在了找藥草上，但每一次卜卦以后，答案都是顯而易見的，龍骨草完全不見蹤影。

進入109國道后的第十天，晚間的時候抵達了109國道中間一段，也是可可西里無人區的東部區域，這是被稱為世界第三極的無人區域，基本只能見到藏羚羊，野牦牛，野驢等生物，人幾乎是很少見了。

不過他們所在的位置已經馬上就要出可可西里東段了，再往前百公里所有還有藏村，不然孔良說晚上絕對不適合留在這里過夜，夜晚的可可西里充滿了太多的未知。

晚間，酷路澤停到路邊往里的位置，開始扎營。

進入青藏線后十來天的時間里，他們三個基本都是在外過夜的，陳三歲和王驚蟄睡在帳篷里，孔良把酷路澤的后備箱打開放倒座椅睡在車中。

風餐露宿，大概就是他們這段時間生活最真實的寫照了。

車旁點了一簇篝火，王驚蟄，陳三歲和孔良圍繞在火堆旁，上面架著燒的半開不開的熱水，煮著面條里放了些風干的牛肉條，一人手里拎著一瓶高度的白酒，孔良說夜間的高原上氣壓低氣溫更低，每天晚上臨睡覺之前喝酒吃肉能御寒也能睡得好一點，要不然睡眠不行的話第二天在趕路就是一種煎熬了。

這都是他常年行走在高原和雪域的經驗，也幸虧是帶了孔良這個外援出門，如果單就是王驚蟄和陳三歲的話，兩人估計都有可能死在青藏線上了，這一點都不夸張，這里的環境較高原下面可謂是太刻苦了。

“王哥，聽說在高原上生活久了，人的臉蛋兩邊都會長出山炮紅，來，你看看我白嫩的肌膚上，紅了沒有啊？”陳三歲托著香腮，一臉擔憂的問道。